Honda Civic 2016-2021 Problemas Comuns (10ª Geração)

# Honda Civic 2016–2021 Problemas Comuns (10ª Geração)

A 10ª geração do Honda Civic estreou no ano modelo de 2016 e reinventou completamente o visual outrora cansado deste sedã e hatch compacto. A Honda descartou a estética conservadora das eras anteriores em favor de um design agressivo, chassi totalmente modernizado e o aguardado lançamento do forte motor 1.5 turbo. Se você deseja um carro de uso diário que ofereça uma experiência de condução realmente envolvente sem punir drasticamente sua carteira no posto de combustível, a 10ª geração do Civic é uma das melhores opções do mercado. No entanto, introduzir turbocompressores em larga escala na sua linha de veículos inevitavelmente trouxe algumas dores de crescimento imprevisíveis. Embora ainda seja muito mais confiável do que a maioria dos concorrentes europeus, esta geração não cumpriu com exatidão a antiga lenda da Honda de "apenas abastecer e andar", apresentando alguns pontos de falha bem específicos. Encontrar a unidade certa exige que você olhe muito além da pintura polida e dedique sua atenção ao sistema de ar condicionado e à vareta de medição do nível de óleo.

Visão Geral de Confiabilidade

O Civic 2016-2021 conta a história de dois motores completamente diferentes. As versões de entrada equipadas com o tradicional e duradouro motor 2.0 naturalmente aspirado oferecem uma blindagem mecânica impressionante, comportando-se da mesma forma robusta que os famosos Civics da década de 1990. Em contrapartida, as versões mais caras e requintadas equipadas com o então inovador motor 1.5 turbo (1.5T) protagonizaram enormes campanhas de recall em países de clima frio devido à contaminação perigosa do óleo pelo combustível, também conhecida como diluição de óleo. Mesmo que a fabricante tenha desenvolvido novos mapeamentos para injeção que mitigam o problema, você deve checar ativamente o histórico de manutenções do modelo que pretende adquirir.

Universalmente, quase qualquer Civic desta geração sofrerá de uma grave avaria prematura no ar condicionado. A peça instalada pelas linhas de montagem apresenta porosidade nos encanamentos do condensador e vazamentos no compressor, esvaindo rapidamente o caro fluido refrigerante R-1234yf e causando bastante insatisfação com as redes de concessionárias. Você deve, obrigatoriamente, separar um fundo financeiro de reserva para tratar deste defeito crônico caso opte pela compra.

Defeitos Mais Comuns

1. Falha Catastrófica do Condensador do Ar Condicionado

O que acontece: O sistema de refrigeração para por completo de soprar ar gelado, o que frequentemente só é percebido nas primeiras ondas de calor do ano. Tentar completar o gás resolve o problema por poucos dias, até que tudo vaze novamente.

Por que acontece: O fornecedor da Honda falhou em seus protocolos de durabilidade produzindo pequenos poros nas aletas de alumínio do condensador, que se rompem sozinhos espalhando o raro gás R-1234yf. A somar, vedações e orings presentes no compressor falham constantemente, potencializando o desperdício do gás.

Como verificar em 20 minutos: Com o carro debaixo de sol, ligue-o e configure a temperatura do painel para a mínima possível (geralmente "Lo"). Coloque a ventilação no máximo e aguarde dois minutos. Se a temperatura do fluxo não chegar a níveis glaciais rapidamente e soprar brisas mornas, há falha crônica eminente. Se possível, posicione uma lanterna na grade frontal inferior para procurar sujeiras empastadas (mistura de óleo e gás), que denunciam um vazamento ativo no condensador cromado.

Custo típico de reparo: Oficinas mecânicas competentes cobram entre 800 a 1.200 dólares (ou moedas locais de mesma proporção) para comprar e trocar a peça avariada e abastecer o difícil circuito de R-1234yf. Se houver deficiência contígua estendendo a falha ao compressor em si, conte com um salto dramático na conta batendo na dolorosa e perigosa casa dos 2.000 dólares redondos em notas limpas.

Poder de negociação: Falhou o vento gelar no seu simples teste, bata de frente na mesa renegociando instantaneamente por mil e quinhentos dólares de baixa incontestável abrigando as pesadas e altas contas vindouras. Caso o outro lado recue com sua sensata proposta monetária real, afaste-se da armadilha correndo buscar melhores ares e opções.

2. Diluição Fatal do Óleo do Motor no 1.5T

O que acontece: Combustível puro (gasolina) viaja e invade brutalmente pelo isolamento deficiente dos cilindros banhando o piso e alojamento do cárter cheio de precioso óleo, subindo incrivelmente a marquinha métrica no palitinho amarelado mergulhada fundo além das marcas de tolerância máxima e intoxicando sua sala isolada cabine por gases nocivos e péssimo odor crânio.

Por que acontece: Modelos 1.5T, ao defrontar madrugadas geladas de muito frio e ar geladíssimo, fracassam aquecendo a alma rústica mecânica devagar encharcando por demais fartas esguichadas rudes por bicos sem evaporar na velocidade correta infiltrando em frestas matando todas propriedades ricas antidesgaste antes do líquido quente purgar excessos em rodagens quentes prolongadas adequadas pelas autoestradas.

Como verificar em 20 minutos: Antes de virar as chaves de pulso limpe o haste indicadora espetada junto do bloco, enfie tudo de novo recolhendo limpinho ao ar fresco. Cheire de perto sentindo com narina apurada caçando por fedor ardente azedo agressivo proveniente puros da destilada refinaria crua (gasolina limpa forte). Logo observe a marca preta molhando alturas impensáveis além da curva ou buraco final teto anotando superlotação e contaminação violenta extrema misturando perigo interno inato do propulsor oculto.

Custo típico de reparo: De começo ralo de troca mansa pinga nos singelos sessenta contos ou simples obamas dependente da nação geográfica local de reparo rápido do buraco fofo. Agora, infelicidade braba e tremenda caçará os donos dos carros relaxados que trafegam o metal afiado cortante da biela sem manta química oleosa destruída originando moagens sonoras altas do rolamento interno principal cobrando três robustos milhares de doídos em notas em grandes retíficas.

Poder de negociação: Escapou baforada terrível de perfume bomba álcool subiu marca não trepidar nem negociando barganhas perigosas mortais afaste saia largo deitando mão em carroções inteiramente desamparados destruídos internamente as cegas dores de consertar caro depois na marra na angústia feia terrível chateação inigualável longe.

<!-- PART 2 -->